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  自動(dòng)感應(yīng)門(mén)作為現(xiàn)代新型自動(dòng)化門(mén)類(lèi)產(chǎn)品，其便利性、暢通無(wú)阻、節(jié)能、衛(wèi)生管理等性能特點(diǎn)，廣泛適用于醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、大型購(gòu)物中心、寫(xiě)字樓、展會(huì)等建筑通道出入口處，本頁(yè)由乙元興自動(dòng)門(mén)廠家講解平移式自動(dòng)感應(yīng)門(mén)基本結(jié)構(gòu)課堂小知識(shí)。

平移式自動(dòng)感應(yīng)門(mén)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由門(mén)體部分及門(mén)機(jī)系統(tǒng)

一、門(mén)體部分

  包含門(mén)框、軌道、蓋板、門(mén)扇、止擺器。

  門(mén)體采用高強(qiáng)度鋁合金、堅(jiān)固耐用，承重不變形

  門(mén)體表面有多種處理，顏色可選擇氧化 、氟碳噴涂、拉絲、鏡面拋光、噴砂處理、可做黑、銀、紅、木紋等多種 顏色

二、門(mén)體系統(tǒng)

  包含直流電機(jī)、控制板、道軌、傳動(dòng)帶、吊架、傳動(dòng)帶定位裝置、端子臺(tái)、從主動(dòng)輪設(shè)備等構(gòu)件組成

1、電機(jī)配件材質(zhì)及工作原理：

  出示開(kāi)關(guān)門(mén)與關(guān)掉門(mén)的主動(dòng)力，操縱門(mén)框加快與降速運(yùn)作，選用體型小、輸出功率大的直流電無(wú)電機(jī)碳刷電機(jī)，相互配合傳動(dòng)系統(tǒng)高效率、噪聲小的髙速減速箱系統(tǒng)軟件降速，隨后驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)帶，內(nèi)部有保險(xiǎn)裝置，即便經(jīng)常打開(kāi)，也可長(zhǎng)期性沒(méi)有問(wèn)題運(yùn)作，電機(jī)傳動(dòng)皮帶盤(pán)金屬制品免維修。

2、控制板零配件材質(zhì)及工作原理：

  接納感應(yīng)器或是別的打開(kāi)鑒別數(shù)據(jù)信號(hào)電源開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)信號(hào)探測(cè)儀等，驅(qū)動(dòng)器電機(jī)，操縱門(mén)體依照適合的方法運(yùn)作，無(wú)須應(yīng)用變電器，增加內(nèi)嵌2組輔助光線傳感器插口、功能插口、進(jìn)一步提高商品使用的安全系數(shù)、多功能化。

3、道軌零配件材質(zhì)及工作原理：

   用以限定各種各樣原材料門(mén)體的邁向，好似地鐵站的火車(chē)軌道，選用高韌性、耐磨損鋁型材做成，可以簡(jiǎn)易激光切割，即便在商場(chǎng)超市等各種各樣工程建筑張口總寬的場(chǎng)地，均可當(dāng)場(chǎng)調(diào)節(jié)，為建筑師們出示了無(wú)限的創(chuàng)作室內(nèi)空間。

4、傳動(dòng)帶零配件材質(zhì)及工作原理：

  用以傳送電機(jī)生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)力的相對(duì)路徑，牽引帶門(mén)框吊裝工具走輪系統(tǒng)軟件，選用德進(jìn)口皮帶，更為牢固、經(jīng)久耐用、使用期長(zhǎng)，選用硫化橡膠、玻纖、滌綸三層構(gòu)造，質(zhì)量更強(qiáng)，更為牢固。

5、吊架零配件材質(zhì)及工作原理：

  新吊架采用斜槽止脫方式，止脫特性大大提高；

  應(yīng)用機(jī)械基礎(chǔ)基本概念方案設(shè)計(jì)，止脫器抗拉強(qiáng)度大大提高； 

  依據(jù)耐沖擊性試驗(yàn)，相互作用力撞擊、重物靜力下壓試驗(yàn)ANSYS抗拉強(qiáng)度高計(jì)算等各個(gè)領(lǐng)域驗(yàn)證，止脫特性，吊架抗拉強(qiáng)度，安全性能幅提升。

  當(dāng)自動(dòng)門(mén)主題活動(dòng)扇完成一次打開(kāi)狀態(tài)與關(guān)閉狀態(tài)的基本動(dòng)作流程如下：接觸式探測(cè)器（按鈕開(kāi)啟方式等）或者非接觸式探測(cè)器（感應(yīng)器等）檢測(cè)到接近門(mén)的人或物體時(shí)，識(shí)別為開(kāi)門(mén)信號(hào)的控制單元，控制器判斷后馬達(dá)運(yùn)行，馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流的做正向運(yùn)行，將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門(mén)扇開(kāi)啟，門(mén)的開(kāi)放時(shí)間后，馬達(dá)做反向運(yùn)行，關(guān)閉活動(dòng)門(mén)。